Une Opel GT récupérée à l’état d’épave dans une casse automobile de Nice, vouée à la destruction suite à un accident lors du rallye de Monte-Carlo, se voit offrir une seconde vie à l’occasion de l’exposition « Shit and Die » au Palazzo Cavour de Turin. Le véhicule est investi d’un dispositif hydraulique programmé pour déformer progressivement l’habitacle, afin qu’il s’auto-compresse dans une lenteur extrême. À raison d’un centimètre par jour, la tôle se froisse au fil des expositions, réduisant le volume de la voiture dans une radicale dilatation du temps.